Geoengineering a cikin hanyar gyara yanayin yana faruwa. Zai iya ceton lalacewar rayuwar manoma ta hanyar rage fari, kuma yana iya yin kasada da wadatar abinci a duniya ta hanyar rage yawan amfanin gona. Kamar fission na nukiliya, yana da amfani a hannun mutane masu hankali da ke aiki tare da ilimi da amincewar al'umma baki daya, ko kuma yana da yuwuwar lalata yawancin abin da ɗan adam ya gina idan aka bar shi a hannun masu tunani. Idan za mu iya tunkarar ta cikin nutsuwa da hankali, za mu iya dakatar da hanyoyin tunani.
A lokacin Yaƙin Duniya na Biyu, an ce ma’aikatan da suka kai hare-haren bama-bamai sun tsani hanyoyin da jiragensu suka samar, inda suka ba da fararen yatsu a sararin samaniya da ke nuna maƙiyan kai tsaye zuwa gare su. Waɗannan da alama sun fashe a sararin samaniyar mu yayin da zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci ke ƙaruwa, amma kamar tafasasshen kwadi, abin mamaki kaɗan ne suka lura da gaske har sai wasu sun nuna zafi. Rayuwa a birnin Geneva na kasar Switzerland, a lokacin da aka kwashe mako guda ana saukar jirage saboda fashewar dutsen mai aman wuta na Eyjafjallajökull a Iceland a shekara ta 2010, mun sami sararin samaniyar bazara a karon farko. Ba hanya ba, ba madaidaicin gajimare ba. Al'ada, ya juya, ba na halitta bane.
Hannun natsuwa, ko ƙulli, sune gizagizai sun yi daga magudanar ruwa da ruwa da barbashi da suke fitowa daga sharar injin jirgin. Kyawawan ɓangarorin da aka fitar a cikin madaidaitan yanayi suna samar da nidus wanda ɗigo za su iya fitowa cikin ɗanɗano, iska mai sanyi. Injin jet kuma suna fitar da ruwa a matsayin kayan konewa. Rashin matsi sosai a saman fiffike na sama, dalilin da yasa jirage ke tsayawa a cikin iska, kuma yana ba da damar tururin ruwa ya yi hazo. Wannan an rubuta shi da kyau, kusan tsufa kamar jirgin sama mai tashi sama, kuma yana ban haushi lokacin da kuke son ɗaukar faɗuwar rana mai kyau a yawancin Turai ko Arewacin Amurka.
Contrails na iya ba da gudummawa ga samuwar gajimare na cirrus, yayin da jirgin sama ke canza tsayi kuma na iya ƙirƙirar wasu gaske ramukan sauran duniya a cikin yadudduka na gajimare, kamar kan hanyoyin filin jirgin sama. Gajimare suna zuwa kuma suna tafiya ta dabi'a, daga ƙasa zuwa yanayin sama, idan yanayin ya dace. Jirgin sama yana taimakawa aikin kawai. Kuma kamar yadda gizagizai ke da gefuna masu kaifi (idan an duba su daga nesa), za a iya ganin alamun suna kunnawa da kashewa saboda wannan dalili (zazzabi da zafi a wurare daban-daban).
Akwai makarantar tunani da ke yawo a sararin sama, ko mafi yawansu, sun fara bayyana kwanan nan kuma sakamakon mugun nufi ne - geoengineering. Ka'idar ita ce, masana'antar ɓoye gaba ɗaya ta wanzu don kera sinadarai, jigilar su zuwa filayen jirgin sama, sanya su a kan jiragen kasuwanci (watau fasinja) ko sanya su cikin mai, sannan a sake su a wasu lokuta ko a wasu yankuna. Wannan, wanda aka yi a sikelin, zai buƙaci dubban mutane masu son rai, waɗanda duk suka yi shiru kan batun. Wannan abu ne mai yiwuwa, amma mutane suna magana, ciki har da matukan jirgi, masu aikin mai, ma'aikatan masana'antu, direbobin manyan motoci, da jami'an tsaron filin jirgin sama, don haka yana da ɗan wuya a yi tunanin a sikelin. Wani ɓangare na rundunar sojan sama na iya bin wasu jagororin gwamnati na wauta, kuma ƙila ya yi. Amma wannan ƴan tsiraru ne na jirage.
Koyaya, aikin injiniyan iska yana faruwa. Yana da kusan karni guda, musamman tare da niyya don samar da ruwan sama a lokacin fari ko fiye na yau da kullun a yankunan da ba kowa ke zaune ba. A Ostiraliya da Amurka, alal misali, hukumomin gwamnati sun shafe shekaru da yawa suna fesa sinadarai kamar su azurfa iodide daga jirgin sama don yaɗa tururin ruwa da haifar da ruwan sama a lokacin fari. Fatan shi ne a ceto manoman shanu daga lalacewa ko kuma a kara habaka matsalar samar da ruwan sha a birni. Waɗannan ba abubuwa ba ne marasa kyau, yayin da yawan mutuwar shanu da fatara sukan kasance.
Geoengineering kuma na iya zama wawa marar imani. Gwamnatin Burtaniya ce shirin yin kudi geoengineering mai tsayi don toshe hasken rana. Wannan wani aikin dabbobi ne na wasu hamshakan attajirai da ke daukar kansu a matsayin masu hazaka, kuma abu ne na gaske – kai tsaye na ji tattaunawarsu kan irin wadannan ayyuka daga mutanen da za su iya biyan su. Ya dogara ne akan hukunci mai ban sha'awa cewa yayin da duk abubuwan da suka faru a baya na dumamar yanayi sun kasance saboda wasu al'amuran yanayi, na yanzu shine kawai saboda aikin mutum, da kuma cewa ko ta yaya rage hasken rana ta hanyar kafa wani Layer mai haske a cikin yanayi na sama abu ne mai kyau (watau ba tsoma baki tare da yanayi ba, amma ceton shi ...).
Akwai ban dariya a nan. Yanzu muna da mutane biliyan 9 a duniya, kuma mun bijirewa duk hasashen da aka yi a baya na bala'i da yunwa na Malthusian, wani ɓangare saboda ciyayi (watau amfanin gonakinmu) suna girma da sauri kuma suna amfani da ruwa yadda ya kamata fiye da shekaru 50 ko 100 da suka gabata. Dalilin haka shine mafi girma carbon dioxide (CO2). Tsire-tsire suna buƙatar galibi CO2, hasken rana, da ruwa don girma. Ko CO2 shine babban dalilin dumamar yanayi ba shi da mahimmanci a nan. Ka'ida ce mai ma'ana, amma hayaƙin ɗan adam baya bayyana lokutan ɗumamar da ta gabata. CO2 ya ninka sau biyu daga baya ƙananan matakan, amma ya kasance ƙasa da ƙasa a tsakiyar zamanai lokacin da Norse girma amfanin gona a Greenland.
Don haka, ko rufe rana ko a'a zai rage yanayin zafi a duniya, tabbas zai rage hasken rana da tsiro. Wannan zai rage girbi, duka a cikin yawan amfanin ƙasa da kuma a wasu wurare a mitar. Yunwa za ta kasance mai yuwuwa - duk ga alama don mafi alheri. Yana iya ma zama mafi kyau ga masu zuba jari a ciki gazawar kamfanonin naman karya da sauran abinci na masana'anta, wanda zai iya bayyana wasu sha'awar dusashewar rana. Hanyar kasuwanci mai wayo, amma mai yuwuwa ta zama mai kisa sosai. Yayin da gwamnatin Birtaniyya ke rungumar hakan, kusan hakan ya riga ya faru, aƙalla gwaji. Babu ƙa'ida, kawai wauta.
Ga waɗanda ke goyan bayan aikin injiniyan ƙasa, musamman na nau'in wawa mai tsananin rana, adawa ta gefe ta barin su bayyana wauta kuma cikin shiri 'babu' dabara ce mai kyau. Da'awar cewa kowane sabani da samuwar gajimare wanda ba a saba gani ba yana nuna mugun nufi zai taimaka dalilin. Gajimare suna zuwa cikin mafi kyawun siffofi har ma da launuka. Yanayin yana da ban mamaki, ko da jahilai masu arziki na psychopathic da suke son sarrafa shi ba.
Ya kamata mu dakatar da wawaye daga tallata toshe rana da jefa lafiyar al'ummar duniya cikin haɗari. Ya kamata mu yi la'akari a hankali shukar gajimare da ke riƙe da yawa manoma cikin kasuwanci, wani batu daban inda sa baki ya kasance na ɗan gajeren lokaci da na gida. Ya kamata mu daina tashi idan da gaske muna so mu kawar da abubuwan da ke hana ruwa gudu (za su iya zama mummuna kamar filayen iska) kuma muna so mu rage hawan hawan hawan hawan a kwanakin rani. Amma yawancin mutanen da na sani suna son ci gaba da shawagi, kuma yawancin manoma ba sa son yin fatara ko binne shanunsu.
Don haka, watakila ya kamata mu mai da hankali kan wauta masana'antu da siyasa waɗanda ke jefa mu cikin haɗari ta hanyar abubuwan da aka tabbatar kuma a shirye suke. Lakabi yanayi ko balaguron iska a matsayin shaida na mugunta zai sami sha'awa a shafukan sada zumunta, amma kuma yana taimakawa al'amuran waɗanda zasu mallaki da sarrafa yanayin mu da wadatar abinci.
Akwai matsala ta gaske a can da ya kamata mu magance, idan kawai za mu iya mayar da hankali.
-
David Bell, Babban Masanin Kimiyya a Cibiyar Brownstone, likitan lafiyar jama'a ne kuma mai ba da shawara kan ilimin halittu a cikin lafiyar duniya. David tsohon jami'in kiwon lafiya ne kuma masanin kimiyya a Hukumar Lafiya ta Duniya (WHO), Shugaban Shirin Malaria da cututtukan zazzabi a Gidauniyar Innovative New Diagnostics (FIND) a Geneva, Switzerland, kuma Daraktan Fasahar Kiwon Lafiya ta Duniya a Asusun Kula da Lafiya na Duniya na Intellectual Ventures a Bellevue, WA, Amurka.
Duba dukkan posts
